Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2006, 09:32     # 1062
Praetorian
Full Member
 
Аватар для Praetorian
 
Регистрация: 31.03.2003
Адрес: Murmansk
Сообщения: 501

Praetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian ГуруPraetorian Гуру
Мика Хаккинен: "Хорошо, что сейчас я не выступаю в Формуле 1"

На берлинской презентации нового Mercedes R-класса Мика Хаккинен отвечал на вопросы журналистов, разумеется зашла речь и о предстоящем сезоне Формулы 1...
Мика Хаккинен: "Хорошо, что сейчас я не выступаю в Формуле 1, этот сезон будет очень сложным и для команд, и для гонщиков. Конкуренция невероятно возросла, как и психологический прессинг. Успех в Формуле 1 зависит от множества факторов и даже если вы лучший гонщик планеты, то не сможете выиграть, если машина в чем то уступает соперникам. Победит тот, кто лучше других справится со всеми инновациями нового регламента".

Звук моторов: V8 vs V10

Несколько лет назад журналисты F1Racing записали на тестах звук моторов, чтобы после спектрального анализа сделать какие-то выводы об их реальной мощности. Операция эта скорее умозрительная, чем имеющая прикладное значение, поскольку моторы работали в разных и отнюдь не максимальных режимах, но материал получился интересным...
Инженеры Формулы 1 не раз говорили, что будут скучать по "старому, знакомому" звуку V10, мол V8 звучит иначе и журналисты немецкого сайта F1Total.com записали на тестах в Хересе звук V8, выложив для сравнения звук V10. Послушайте, разница не так велика...http://www.f1total.com/audio/
На одном из западных форумов http://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=479883 проанализировали записи с F1Total.com, пытаясь получить ту же информацию, что когда-то в F1Racing, но записи оказались ограниченными по спектру и сжатыми в mp3, что сильно снижает информативность. Единственное, чего удалось добиться — пиковая частота спектра, но проку и в этом немного — через 48 дней пройдет первая гонка сезона в Бахрейне, там все и увидим...

Toyota (781.2Hz, -11.61dB)
Honda (781.2Hz, -12.92dB)
Cosworth (781.2Hz, -13.21dB)
BMW (781.2Hz, -14.17dB)
Renault (750Hz, -7.567dB)
Ferrari (750Hz, -11.3dB)
Red Bull (750Hz, -15.85dB)

Для сравнения — Mercedes v10 (875Hz -9dB)

Там же нашлась интересная ссылка http://www.hondaracingf1.com/en/index.php?section=128 на видеоклип о работе с мотором Honda...

http://www.f1news.ru/
Praetorian вне форума