|
FIA закрыла лазейку в регламенте квалификации
Новый регламент квалификации предусматривает большую гибкость в разработке стратегии и команды открыто говорят об возможном использовании неявных лазеек, позволяющих получить преимущество в гонке. Одну из возможных "дыр" должно прикрыть правило 110%, суть которого разъяснила сегодня FIA.
Регламент позволяет командам дозаправить машины, участвующие в последней 20-минутке, по заданной FIA формуле — за каждый быстрый круг можно долить в баки определенное количество топлива. На встрече технической рабочей группы зашел разговор о том, что гонщики могут намеренно сбавлять скорость, чтобы долить топлива больше, чем было израсходовано и получить преимущество, позволяющее на пару кругов оттянуть первый пит-стоп.
Чтобы избежать превращения финала квалификации в парад медленных машин, федерация объявила о введении правила 110% — машины будут дозаправлены после 20-минутки, но с учетом только тех кругов, которые уступают лучшему результату двух первых сессий не более 10%.
Представитель FIA комментировал уточнение к регламенту: "Правило 110% позволит гарантировать, что не один из гонщиков не проедет свой круг слишком медленно, чтобы сэкономить топливо и получить преимущество в гонке. Все круги, не укладывающиеся в 110% просто не будут учитываться при дозаправке".
Honda объявила новую структуру своих команд
Honda Motor Co. Ltd объявила структуру команд, которые будут представлять компанию в Формуле 1 в сезоне 2006 года. Речь идет о Honda Racing Development, заводской Honda Racing F1 Team и клиентской Super Aguri Formula 1. Итак...
Honda Racing Development Ltd
Президент: Ясухиро Вада
Вице-президент: Отмар Сафнауэр
Технический директор: Йосуке Секино
Главный инженер: Сухеи Накамото
Место расположения: Брэкнелл, Беркшир, Великобритания
Honda Racing F1 Team
Генеральный директор: Ник Фрай
Исполнительный директор: Ясухиро Вада
Советник исполнительного директора: Отмар Сафнауэр
Технический директор: Джеффри Уиллис
Советник технического директора: Йосуке Секино
Спортивный директор: Жиль де Ферран
Советник технического директора: Сухеи Накамото
Гонщики: Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон
Третий пилот: Энтони Дэвидсон
Место расположения: Брэкли, Нортхемптоншир, Великобритания
Super Aguri Formula 1
Руководитель команды: Агури Сузуки
Главный менеджер: Даниэле Аудетто
Главный операционный директор: Кевин Ли
Главный технический директор: Марк Престон
Гонщики: Такума Сато, Юдзи Иде
Место расположения: Лэнгли, Оксфордшир, Великобритания
|