[Switchman]

Далекая от специализации форума тема, но флейм - на то и флейм...
Как водитель с 20 летним стажем (имеющим, к тому-же опыт судебных разбирательств со счетом 10:0, в мою пользу), позволю себе сказать, что:

PhoeniX:
имеют ли право сотрудники ГИБДД находиться на посту в автомобиле без опознавательных знаков (окраска, или хотя бы синие номера...).

...сотрудники ДПС ГИБДД могут находится на, определенном начальством, участке дороги в любом автомобиле или вообще без автомобиля (мотоцикла, телеги и пр.) никакими нормативными актами это не регламентируется. Полномочия должностного лица, имеющего право карать по всей строгости КоАП РФ (но не более), подтверждаются служебным удостоверением и нагрудным знаком с личным номером (знак, кстати, по окончании дежурства сдается до следующего развода, вместе с табельным оружием, за исключением случаев с удаленными постами, которые описаны инструкциями особо).
следовательно тезис, что...

voron:
...сотрудники правоохранительных органов работают 24 часа в сутки

... не совсем верен. В данном случае, без знака, он может только вызвать коллег, находящихся на дежурстве, для составления протокола об адм.нарушении. А вот участковый инспектор, за нарушение ПДД, нахлобучит вас и без всяких знаков, но ему, обычно, оно не надо.

Judge:
недавно меня догнала обыкновенная 9-ка, а в ней сотрудники ГИБДД: остановили за превышение скорости и оштрафовали. Но они ведь были без спецмашины и даже без "синих" номеров.

Тебя развели. И дело тут не в машине с, или без синих номеров и специальных цветографических схем/сигналов (ну обогнали, вышли из машины, далее - смотри выше), дело в том, что связь показаний измерителя скорости и твоей машиной, в данном случае не доказать. Возникает много сомнений - почему сразу не остановили? а может вы вообще мерили, находясь в движении, так тогда вообще свободны – где у вас поверенный ЦСМ спидометр, зафиксированные показания, которого надо вычесть/прибавить к показаниям радара, какая у вас резина - диски? сколько было машин? где гарантия, что скорость именно этого авто? Все, неустранимые, сомнения, согласно КоАП, трактуются в пользу лица, которого обвиняют в нарушении. Презумпция невиновности действует согласно того-же КоАП и Конституции РФ, а это значит, что любое обвинение необходимо доказывать и большим благом, для наших маленьких зеленых друзей, является то, что про это знает очень небольшой процент дорогоюзеров.

voron:
Еще ни один инспектор мне не смог без видео съемки доказать, что это была именно моя скорость

Мне тоже! Но вот себе запросто. А ведь он - должностное лицо, которое вправе не только пресечь и зафиксировать правонарушение, составив протокол, но и наказать вынося постановление (исключение - лишенческие статьи, по которым решает суд). Т.е. один человек на дороге и мент и опер и следователь и прокурор и судья в одном лице. Он, конечно, расчитывал, что ты ему денег дашь, а раз не вышло то хоть показатели приподнять. Сует тебе постановление в зубы, а дальше - иди, жалуйся. И правильно! И иди! И жалуйся! Но дело это муторное, не на один месяц и удовлетворение приносит только моральное. В общем для людей с активной гражданской позицией. )))

voron:
Должны доходчиво объяснить\рассказать\доказать тебе то, что ты неправ.

Ага, должны, но обычно на требование "объяснить\рассказать\доказать" ответ один: - «Умный, что ли? Иди вон 3,14зданись башкой об столб!" Я, конечно, отвечаю, что мол вы все, наверняка так и делаете, чтобы профессиональному уровню соответствовать, но ничего этой перепалкой, обычно добиться нельзя. И нечего бисер метать - говоришь тупо: "Составляйте протокол". Знали бы вы, сколько раз мне после этого документы отдавали (клали на торпеду, кидали на колени и пр.).

voron:
пойми, что все эти структуры, принимающие жалобы и их рассматривающие и структура, на которую подана жалоба - все органы.

Все сложнее. Согласен - в случае подачи жалобы "по инстанции", непосредственному начальнику инспектора ДПС - это одна структура, которая себя по башке не стукнет и в удовлетворении откажет. НО! Любая жалоба - это только с виду бумажка! Ей присваивается входящий номер, она регистрируется в специальных журналах (прошитых, пронумерованных) и ложится она стопудовым грузом и требует аргументированного ответа на основании параграфов законов, подзаконных актов и пр.пр.пр. А при проверках извлекается на свет божий с требованиями объяснений "а почему собственно?" К чему я это? К тому, что любая телега в этих учреждениях - кость в горле, куча работы по отпискам, рапортам и дополнительным зачетам. А если телега в суд? Это еще и ведомство другое, там реально доказывать надо, а значит бумажек на порядок больше и перспективы туманны. Вывод: что бы не говорили менты на дороге "-жалуйтесь, видали мы таких", надежда, что пронесет и клиент ябедничать поленится, у них умирает последней.

voron:
Подашь ты жалобу, созвонится эта структура с гибдд, в гибдд на тот злосчастный день, на ту самую машину с теми же сотрудниками будет задним числом выписано разрешение и дана схема маршрута

Это вряд ли (далась вам эта машина - НЛО , в более серьезных случаях не катит). Там такой ужатник, что никто, ради облажавшегося "товарисча" ничего задним числом выписывать не будет - служебный подлог (статья УК), но дело даже не в этом. Нищая организация, сотрудники, которой живут на взятки, не может иметь сплоченного коллектива, который будет отстаивать интересы отдельного члена. Наоборот - утопят, освобождая хлебное место...

voron:
Естессно, тебя обязуют оплатить законно выписанный штраф + еще и судебные издержки

Судебные издержки по таким делам покрывает федеральное казначейство. Даже госпошлина не взымается. А о том, как не платить штрафов и вообще поднатореть в отстаивании своих гражданских прав, пишут много. Например, набрав "У Вилыча" в любом поисковике, попадете на сайт такого правдолюба. 100% деляга и сайт у него цены не имеющий...

На последок:
Да. Та "дорожная полиция", которую мы сейчас имеем в стране, является национальным позором и таким же бедствием. Да никакого отношения, к безопасности дорожного движения, ее деятельность сегодня не имеет. Но всякий из нас должен понимать, что милиция (полиция, жандармерия и пр.) - это часть гражданского общества. А у нас его нет. И не будет до тех пор, пока мы не начнем понимать, ПДД, например, писаны кровью. Что садясь за руль, мы реально управляем железякой в 1,5 тонны, которая может крушить, кромсать и не только "себя любимого" но и тех кто не при делах. Поэтому х.з., может лучше, не нарушать, мотивируясь своей и общей безопасностью. А спорить начинать критически проанализировав, сначала свои действия, а уж потом их -убогих...