[Praetorian]

Хуан-Пабло Монтойя: "Гран При в Монреале напоминает карнавал..."

Хуан-Пабло Монтойя: "Сильверстоун и трасса имени Жиля Вильнева — скоростные, но совершенно разные автодромы. В Сильверстоуне нет столь резких торможений, а в Монреале эффективное торможение — ключевой элемент успеха, поэтому мы увеличим размер системы охлаждения тормозов и постараемся, через регулировку распределения веса и аэродинамики, добиться оптимального баланса. Не менее важна скорость на прямых, даже небольшое преимущество поможет при обгоне.
В Монреале особая, уникальная атмосфера, трасса расположена в центре города, обстановка в котором, в дни проведения Гран При, напоминает карнавал. Я люблю эту трассу и надеюсь, что предстоящий уик-энд будет для нас успешным".

Кими Райкконен: "В Монреале нужно очень точно управлять машиной"

Кими Райкконен: "Канадская трасса состоит из длинных поворотов, связанных медленными поворотами, поэтому здесь особенно важен хороший баланс, чтобы мгновенно начать разгон на выходе из поворота. Традиционно мы будем использовать минимальную аэродинамическую конфигурацию и мягкие составы резины — в Монреале нет скоростных поворотов, а значит и нет боковых нагрузок на шины. В некоторых местах трасса проходит почти вплотную к защитным барьерам, а значит нужно очень точно управлять машиной.
В прошлом году я выиграл эту гонку, мы неплохо выступили неделю назад в Сильверстоуне, и надеюсь добиться хорошего результата в этот уик-энд".

f1news.ru

Клиен может покинуть Red Bull
Хельмут Марко поддерживает Дэвида Култхарда

Дэвид Култхард пока впереди во внутренней гонке против своего партнера по команде Кристиана Клиена, в борьбе за сохранение места в Red Bull в 2007 году.
Таково мнение влиятельного "консультанта" команды Гельмута Марко, который сказал прессе, что "весы склоняются" в сторону ветерана-шотландца.
"Он обычно превосходит Клиена и в квалификации, и в гонке", - сказал Марко газете Kronen Zeitung, - "а все знают, что Дэвид далеко не гений квалификации".
Марко, соотечественник 23-летнего Клиена и бывший участник Гран-При, объяснил, что задачей молодого австрийца на 2006 год было побороть своего старшего партнера.
Он добавил, что окончательное решение относительно того, кому из гонщиков придется покинуть команду, будет принято через четыре гонки - после Гран-При Германии в конце следующего месяца.
Марко сказал, что проблема Клиена - в недостатке стабильности: "Он не выкладывается на каждом круге до конца".
Он также сомневается в правдивости слухов о том, что новая команда Red Bull, Scuderia Toro Rosso, может спасти карьеру уволенного гонщика.
Марко, ссылаясь на совладельца Scuderia Toro Rosso, который тоже не является большим поклонником Клиена, сказал: "Герхард Бергер будет решать".