[grogi]

Phenom II X3 720 и X4 810
исследуем особенности разгона и оцениваем прирост в современных играх
"Разгон процессоров обычно преследует две цели: спортивную или практическую. Спортивный разгон предполагает достижение ультимативного уровня производительности, который еще не скоро будет доступен для серийных процессоров. С этой целью обычно берутся процессоры из числа топовых моделей, а затем с применением дорогостоящих систем жидкостного охлаждения или даже заморозки, выжимаются порою совершенно фантастические частоты, которые в стандартных условиях мы едва ли увидим в ближайшие несколько лет. Кстати, в этом отношении Phenom II оказался весьма интересным объектом для экспериментов, поскольку не содержит, так называемого, cold bug, то есть способен работать и при очень низких температурах, например, при охлаждении жидким азотом или гелием. В частности, недавний рекорд разгона Phenom II X4 940, принадлежащий финской команде, составил 6,5 ГГц, что и было зафиксировано на видео.

Практический разгон не предполагает установления рекордов, а служит лишь цели получить более высокую производительность за меньшие деньги. Иными словами, высокие частоты не являются самоцелью, важно на какие расходы (в том числе, на системную плату, кулеры, блок питания) придется пойти, дабы обеспечить стабильность работы разогнанной системы. В качестве процессоров с этой целью берутся перспективные по характеристикам, но обычно недорогие, обладающие высоким разгонным потенциалом при воздушном, реже водяном, охлаждении. И, надо отметить, что младшие Phenom II неплохо соответствуют этому описанию, поскольку, во-первых, и на штатной частоте демонстрируют убедительные результаты в тестах, во-вторых, имеют интегрированный контроллер памяти DDR2/DDR3 и монолитную архитектуру ядра, то есть перспективны и для будущих многопоточных приложений, наконец, в третьих, производятся по самому прогрессивному технологическому процессу на сегодняшний день: 45 нм SOI, что должно способствовать меньшему тепловыделению, в том числе и в режиме разгона. Однако, когда речь идет не о топовых моделях, которые производители уже сами ориентируют на энтузиастов и предусматривают возможности для упрощения разгона, для младших моделей достижение высоких результатов зачастую требует следования определенным правилам. Существуют свои хитрости и особенности, которые мы и планируем исследовать на этот раз."