Михаэль Шумахер рассказывает о скромных героях Ferrari
В интервью "Bild" Михаэль Шумахер поведал о своих коллегах по Ferrari, которых все знают в лицо и мало кто знает по имени. Эти люди вносят большой вклад в успех как самого Михаэля, так и всей Ferrari. Теперь шестикратный чемпион воздает им должное.
Андреа Стелла: 33 года, женат, есть сын, инженер Ferrari
"Андреа работает с огромным объемом поступающей информации, - объясняет Михаэль, - Глаза у него совершенно прямоугольные, поскольку он много смотрит в монитор компьютера".
Андреа вспоминает о первой встрече с Шумахером: "Это было на тестах, мы с моим коллегой приехали в боксы как обычно, в 8.15. Михаэль уже сидел там в гоночном комбинезоне и ждал. Он усмехнулся и сказал: "Если мы хотим побеждать, каждое утро нужно стартовать рано". Типичный Михаэль".
Франко Барлетта: 33 года, холост, главный механик Ferrari
"Франко - отличный парень, я доверяю ему на 100 процентов. У меня лучшие механики в мире!" - радуется Михаэль.
Франко отвечает на комплименты: "Михаэль - настоящий перфекционист. Когда он стоит на подиуме и смотрит каждому из нас в глаза, все внутри переворачивается".
Крис Дайер: 36 лет, женат, гоночный инженер Михаэля
"Он - настоящий трудоголик, он отлично понимает, как лучше настроить мою машину, - хвалит чемпион мира, - И в человеческом плане Крис просто великолепен!"
"Во время гонок мы с Михаэлем постоянно находимся на связи, - рассказывает Крис, - Он сообщает мне о каждой, даже самой маленькой проблеме, и я обращаю внимание на все слабые места машины. Никакая ошибка не может нарушить взаимное доверие".
Маттиа Бинотто: 34 года, женат, есть сын, ниженер-моторист
Михаэль работает с ним с 1996 года: "Маттиа заботится о том, чтобы мой мотор работал безупречно. Его очень ценят в команде".
"Если вы однажды поработали с Михаэлем, вы захотите работать с ним все время", - утверждает Маттиа.
Джоди Шектер и чемпионская Ferrari объединятся
На благотворительной гонке в ЮАР
Сегодня легенда южноафриканского спорта Джоди Шектер подтвердил, что он примет участие в благотворительном Гран-При двухместных болидов, которое пройдет 7, 8 и 9 августа на автодроме Кьялами близ Йоханнесбурга. Пока Шектер замыкает список звезд Формулы-1 всех времен, которые принимали участие в этом спортивном празднике, все сборы от которого перечисляются в Детский Фонд Нельсона Манделы и организацию помощи голодающим.
Для многих тысяч южноафриканских фанатов автоспорта это событие станет тем более важным потому, что Шектер выведет на трассу болид Ferrari на котором в 1979 году он стал чемпионом мира.
Чемпионский титул Джоди Шектера стал кульминацией его прекрасной карьеры в Формуле-1, на протяжении которой он выступал в McLaren, Tyrrell, Wolf и Ferrari. Всего Шектер принял участие в 112 Гран-При, из которых выиграл 10 гонок, еще 23 раза финишировал на подиуме и заработал в личном зачете чемпионатов 255 очков. После сезона 1980 года Джоди Шектер покинул Формулу-1 в возрасте 30 лет.
Болид Ferrari 312T4, с оппозитным 12-цилиндровым мотором расположенным горизонтально и характерными формами кузова и по сей остается одним из самых узнаваемых болидов за всю историю Формулы-1. Шектер сумел воспользоваться всеми положительными качествами болида и в 1979 году выиграл на нем три гонки, еще трижды финишировал вторым и еще шесть Гран-При закончил в очках. Это позволило ему выиграть долгое сражение с напарником по команде Жилем Вильневом и стать чемпионом мира. Вдвоем пилоты обеспечили Ferrari увереную победу в Кубке Конструкторов.
Кроме Шектера в гонках двухместых болидов примут участие Алекс Вурц, Джонни Херберт, Марк Жене, Николас Кьеза, Джанмария Бруни и Бас Ляйндерс. Кроме того, с пилотами Формулы-1 будет соревноваться южноафриканский гонщик Формулы-3000 Алан ван де Мерве. Главное событие праздника состоится в понедельник 9 августа, когда впервые в истории пройдет настоящая гонка протяженностью 10 кругов, в которой примут участие все восемь двухместых болидов Minardi.
Прорыв Рикардо Зонты
Тест-пилот Toyota принимает эстафету от Кристиано Да Матты
Чемпион Формулы-3000 1997 года и бывший пилот BAR и Jordan Рикардо Зонта возвращается в гонки уже через неделю, потому что команда Toyota приняла решение о замене Кристиано Да Матты на Зонту на весь остаток сезона.
Зонта, которого недооценивали на протяжении большей части его карьеры, очень впечатлил руководство Toyota своей скоростью во время пятничных тренировок, и после обзора результатов нескольких последних гонок руководство японской команды решило немедленно предоставить кокпит своему "третьему" пилоту.
Достижения Зонты в гонках весьма солидны - он становился чемпионом бразильской Формулы-3, Формулы-3000, гонок GT и Nissan World Series. В 1999 году Зонта стал напарником Жака Вильнева в BAR Supertec и гонялся вместе с чемпионом мира 1997 года на протяжении двух сезонов. Затем Зонта провел несколько гонок в Jordan, заменяя уволенного в середине сезона Хайнца-Харальда Френтцена. В 2003 году бразилец стал тест-пилотом Toyota.
Лучшими результатами Зонты в 32 стартах стали шестые места в Австралии, Италии и США в 2000 году. Через неделю в Венгрии в распоряжении бразильца будет новый болид TF104B, и у Рикардо появится шанс доказать, что его скорость в пятницу вполне может перейти в уверенное выступление в гонке.