Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2004, 06:56     # 344
Rollers
 
Аватар для Rollers
 
Регистрация: 28.03.2003
Сообщения: 10 040

Rollers Простой бог
Rollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой богRollers Простой бог
Михаэль Шумахер - карьера
Даты и цифры семикратного чемпиона

Сегодня в Спа Фрашкоршам Михаэль Шумахер выиграл свой седьмой чемпионский титул на трассе, на которой он дебютировал в 1991 году и одержал первую в карьере победу годом спустя. Шумахер, который побил уже почти все рекорды в Формуле-1, провел долгую и успешную карьеру в этом спорте, являющимся самой требовательной автогоночной серией в мире.

Родился: 3 января 1969 в Херт-Хермюльхайме, Германия
Национальность: немец
Страна проживания: Швейцария
Нынешняя команда: Ferrari (1996 - настоящее время)
Дебют в Формуле-1: 25 августа 1991, Гран При Бельгии (квалифицировался седьмым)
Гонок Гран При: 208
Поулов: 62
Побед: 82 (рекорд)
Победы в чемпионате: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)


Вехи карьеры

1973: Первая картинговая гонка
1987: Чемпион Европы по картингу
1988: Чемпион немецкой Формулы-Кениг
1990: Чемпион немецкой Формулы-3
Июль 1991: Второй в гонке Formula 3000 Nippon Shinpan Super Cup
Август 1991: дебют в Формуле-1 с Jordan-Ford, Гран При Бельгии (впоследствии подписывает контракт с Benetton-Ford)
30 августа 1992: первая победа в Формуле-1 на Гран При Бельгии
1994: чемпион мира (восемь побед, 92 очка) с Benetton-Ford
1995: чемпион мира (девять побед, 102 очка) с Benetton-Renault
1995: подписывает контракт с Ferrari и становится самым высокооплачиваемым гонщиком в мире, по сообщениям, 25 миллионов долларов
1996: проводит первый полный сезон в Ferrari, третье место в чемпионате (три победы, 59 очков)
1997: дисквалификация из чемпионата на последней гонке сезона после столкновения с Жаком Вильневом на Гран При Европы. По очкам был вторым.
1998: финиширует вторым в чемпионате (шесть побед, 86 очков) вслед за Микой Хаккиненом
1999: пропускает почти половину сезона из-за сломанной ноги на Гран При Великобритании в июле, финиширует пятым в чемпионате (две победы, 44 очка)
2000: чемпион мира (девять побед, 108 очков), помогает Ferrari взять Кубок Конструкторов во второй раз подряд
2001: выигрывает первые две гонки сезона и доводит общую серию до шести побед подряд за два сезона, это второй результат в истории Формулы-1. Продляет контракт с Ferrari до 2004 года. Выиграл 51-ую гонку в карьере и седьмую в сезоне на Гран При Венгрии, 13-ом этапе 2001 года. Выигрывает четвертый чемпионский титул в 13-ой из 17 гонок сезона, это второй результат в истории Формулы-1 по самой ранней победе в чемпионате. Выиграл 52-ую гонку в карьере и восьмую в сезоне на Гран При Бельгии, установив новый рекорд в Формуле-1 по количеству побед, побив результат Алена Проста - 51
2002: чемпион мира (10 побед, 144 очка). Помогает Ferrari выиграть четвертый подряд Кубок Конструкторов. Выиграл 60-ую гонку на Гран При Великобритании. Стал первым гонщиком, который выиграл 10 гонок в сезоне, с победой на Гран При Бельгии, 14-ой гонке сезона.
2003: взял рекордный шестой титул, но, в отличие от 2002, его постоянно преследовали Хуан Пабло Монтойя и Кими Райкконен, потому что Williams и McLaren бросили вызов Ferrari, пытаясь остановить их доминирование. Шесть побед сезона довели общее их количество за карьеру до 70, а очков - до рекордных 1038.
2004: чемпион мира (рекорд в 12 побед из 14 гонок, до конца еще четыре гонки)

Ярно Трулли заявил, что команда намеренно пытается его замедлить

Ярно Трулли заявил, что в Renault в последнее время имеет место практика замедления итальянского пилота. Трулли предполагает, что таким образом команда хочет оправдать замену его на соотечественника Джанкарло Физикеллу.

Ярно Трулли: “Когда я на сухих покрышках, я не могу атаковать полностью. Это продолжается уже некоторое время. Я больше не чувствую себя комфортно в кокпите. Это довольно странно.”
__________________
`*•-.,_,,.-•*```*•-.,_,,.-•*`
Rollers вне форума