|
Первый день тестов на этой неделе для Ferrari
Жене и Баррикелло за рулем
Первый день тестов на этой неделе для команды Scuderia Ferrari Marlboro, кипит работа на трассе "Рикардо Тормо" в Валенсии. Сегодня Марк Жене и Рубенс Баррикелло вышли на трассу, первый за рулем F2004, а второй - за рулем F2004 M. Испанский тест-пилот работал по программе тестов покрышек и электроники, в то время как Рубенс Баррикелло сконцентрировался на поиске наилучших настроек для машины. По итогам дня Жене проехал 51 круг, показав лучшее время 1:12.770. Баррикелло преодолел 80 кругов, с лучшим результатом 1:11.357. Тесты продолжатся на этой трассе завтра, когда на трассе будут Рубенс Баррикелло и Михаэль Шумахер.
Технические спецификации FW27
Подробности дизайна нового болида Williams
Здесь приведены главные технические спецификации нового болида Williams FW27, в том числе двигателя BMW P84/5.
Официальное название
Williams BMW FW27
Шасси
Углеродно-эпоксидный композит Aramid, изготовленный WilliamsF1
Подвеска WilliamsF1
Сцепление AP
Рулевое управление WilliamsF1
Система охлаждения Водяной и масляный радиаторы
Тормоза Углеродные диски и колодки Carbon Industrie, управляемые суппортами AP
Смазочные материалы Castrol
Топливо Petrobras
Колесные диски O.Z: 13x12 передние, 13x13.7 задние
Покрышки Michelin
Оборудование кокпита цифровой дисплей данных WilliamsF1
Рулевое колесо WilliamsF1
Система пожаротушения WilliamsF1 / Safety Devices
Сиденье пилота Анатомическая формовка улеродно-эпоксидного композита с покрытием Alcantara
Передняя колея Максимально допустимая
Задняя колея Максимально допустимая
Вес 605 кг включая пилота и камеру для квалификации, 600 кг для гонки
ДВИГАТЕЛЬ
Официальное название BMW P84/5
Тип Обычный V10
Угол развала цилиндров 90 градусов
Рабочий объем 2998 куб. см.
Цилиндры 4 клапана на цилиндр
Привод клапанов Пневматический
Блок двигателя Алюминиевый
Головки цилиндров Алюминиевые
Распределительный вал Стальной
Масляная система Сухая смазка
Обслуживание двигателя BMW
"Тойота" отказала да Матте стать пилотом команды на 2005 год
Бывший чемпион мира по картингу бразильский пилот Кристиан да Матта возвращается в серию Champ Car (CART). Как сообщает Reuters, это решение 31-летний пилот принял после того, как команда "Формулы-1" "Тойота" не согласилась подписать с да Маттой контракт на сезон 2005 года.
Новая семискоростная коробка передач Honda может быть признана несоответствующей регламенту
Новая семискоростная коробка передач, разработанная инженерами компании Honda может быть признана несоответствующей регламенту.
На работы по созданию коробки было потрачено более миллиона долларов, но эффект от ее использования должен окупить затраты. Японским инженерам удалось избежать кратковременного пропадания мощности при переключении передач, добиться радикального снижения массы и размеров, что позволяет оптимально вписать узел в конструкцию шасси и решить несколько важных проблем, к примеру - с охлаждением и аэродинамикой. Гонщики и инженеры на первых тестах были в восторге, но FIA может запретить новинку еще до старта чемпионата.
Технический делегат федерации Чарли Уайтинг считает, что коробка с отсутствием перехода от одной передачи к другой относится к классу непрерывных, а это запрещено регламентом. Подобное устройство разрабатывали в Williams и тогда было заявлено, что коробка с временем переключения меньше 300 миллисекунд незаконна.
Отмар Шафнауэр, вице-президент Honda Racing Development призывает технических специалистов FIA к тщательности в измерениях: "Время включения передачи все же достаточно велико для того, чтобы классифицировать ее как непрерывную. Потеря мощности при переключении все же есть, так что не стоит обвинять нас в нарушении регламента. Да, наша коробка работает быстрее, чем у соперников, но на самом деле это классическая коробка передач".
__________________
`*•-.,_,,.-•*```*•-.,_,,.-•*`
|